最近，有网友在某地拍到了一张照片，内容显示一辆鸿盛大卡车正载着新款的VT-4主战坦克。这辆坦克不仅配备了完整的GL6型主动防护系统，还装配了全新的车长热成像系统和相控阵雷达，侧裙板上还挂了“面包”式的爆炸反应装甲。不管从技术水平还是防护能力来看，这辆VT-4都似乎比我们用的99A要先进不少。

居然出现外贸版武器性能比自用的还强的情况，真是少见啊。今天咱们就借这个机会聊聊，为什么陆军明明有更先进的VT-4坦克在手，却还得继续用99A、96式这些老一辈的坦克呢？

二、VT-4坦克最新升级版的主要亮点有哪些？

参加过2022年珠海航展的军迷们，应该都对鸿盛大卡车载着的VT-4主战坦克挺熟悉的。其实，它就是那年珠海航展上亮相的VT-4A1外贸版本的主战坦克，只不过当时它披着沙漠迷彩的涂装，而这次出现的则换成了墨绿色的颜色。这一变换也让人不禁猜测，照片里的VT-4坦克，是不是正准备交付给客户啦。

相较于三年前刚亮相时的VT-4A1坦克，现在的型号看起来更成熟一些，部分设备甚至比咱们的99A坦克还要先进不少。比如说，早期那款VT-4A1，标配的双通道坦克观瞄火控系统，其中，车长的热成像观瞄装置用了第三代的尖端产品，炮长的热成像通道和上反稳像式火控系统，更是让整辆坦克的打击精准度提高了不少。

到了如今的VT-4A1坦克，原本的系统又有新的升级。车长的周视镜，直接变成了集成式的光电观瞄控制站。它在原来单一的可见光直瞄通道基础上，又增加了传感器成像通道，把电视探测器、红外热像仪和激光测距仪都安置在可见光通道的两侧。通过高精度的俯仰和回转轴，确保所有传感器保持一致的平行性。这一改进，无疑大大提升了VT-4A1坦克在战场上的态势感知和瞄准能力，也为其火力打击的精准度打下了坚实基础。

在防护方面，新款VT-4A1也比旧版提升了不少。最显著的变化就是炮塔四周增加了四台小型毫米波雷达，相较于2022年的VT-4A1坦克，这些毫米波相控阵雷达的阵面面积明显变大了不少。这四个雷达的加入，让VT-4A1主战坦克在探测小型目标时，能力有了飞跃性的发展。

现代战场上，FPV无人机、反坦克导弹这些武器都算是小型目标了。过去，坦克用来提前发现这些小型目标的手段，主要依靠红外成像系统，但这个系统在实战中存在虚警率高、难以判断目标类别的难题，搞得坦克自身的主动防御系统无法充分发挥作用，拦截目标变得吃力。

后来，军工人员发现，在原有的红外成像系统上加装一套毫米波相控阵雷达，效果还挺明显的，能有效降低虚警率，还能更好地区分目标。因为毫米波雷达用的那个波段比较特殊，分辨率很高，能精准测量小目标的距离和速度，而且还能把导弹和那些低速干扰目标区分开来。这一组合，提高了目标识别的能力。

VT-4A1坦克的炮塔四周布置了四个毫米波相控阵雷达阵面，基本上实现了坦克周身360°无死角的监测能力。加上炮塔顶上的主动防御系统拦截弹发射装置，这款主战坦克能够有效应对标枪反坦克导弹和FPV无人机的攻击。

在VT-4A1坦克车体侧裙板那里，还加装了FY系列双重防爆、重型爆炸反应装甲，但爆反没有覆盖到车体两侧靠后的位置，反倒用一块看着不太堪一击的格栅装甲顶替了。这种格栅装甲跟俄乌战场上俄军坦克炮塔顶部的格栅防护网起到的作用差不多，都是用来提升坦克的“抗打击能力”。再往前看看，车头还装了几片较薄、更小的装甲模块，可以说，这辆VT-4A1坦克在装备方面算是“兵强马壮”了。

要是这么一加，VT-4A1坦克的整备重量可能得比原来多上一两吨左右，是不是？这样一来，没有那1500匹马力的动力，也不一定能保证它在国外那些蜿蜒曲折的道路上跑得飞快。

三、新型VT4坦克是孟加拉买的？

随着这张VT-4A1坦克的图片在军迷圈中流传，很多人开始觉得，这辆VT-4A1型坦克可能是交付给孟加拉国的。理由也挺有说服力，照片上的VT-4A1坦克涂装跟孟加拉国之前接收VT-5坦克时的涂色几乎一模一样。如果是真的，那就意味着VT-4A1坦克又有新订单，估计今年陆军的对外出口额度会创造新纪录。

为啥陆军没有装备VT4主战坦克呢？

我其实搞不懂呀，为什么陆军不自己用VT-4这种技术先进、性能强悍的坦克呢？99A坦克不是早就很久没啥大升级了吗？不过前阵子还传出它加装了GL系列主动防御系统的消息，可是VT-4A1坦克也配有主动防御系统，这到底是怎么个情况啊。

像VT-4A1坦克配备的那套综合光电观瞄控制站啥的，可是99A没有的高端技术，车侧那层爆炸反应装甲也是少见的，几乎只有自用型号才配有的宝贝。平时咱们演练的时候，坦克两边一般只挂点橡胶侧裙板，要不就干脆不装侧裙板直接开出去练。按理说，VT-4A1坦克这种水平，绝对是我国坦克技术的顶尖成果，放着这么牛的装备，陆军为什么不自己用，反倒拿去卖呢，这里面到底藏着啥心思？

看了陆军坦克装备发展史和现代战场新兴威胁啥的资料，我觉得现在的陆军，可能真正在经历一场大变革。先是阿亚战争，然后是俄乌冲突，这两场战役的共同点就是无人机表现得格外抢眼，几乎成了战场上的新明星，杀伤力也是杠杠的。

随着现代化地面战场逐步进入拉锯战模式，主要的对抗内容也变成了无人机的攻击和防御作战。坦克这类过去的钢铁猛兽，在新型作战力量面前，突然就变得像个萌萌哒的小动物，战斗效果很难得到充分的发挥。一旦在战场上陷入孤立，后果就不堪设想，几乎就成了敌方FPV无人机的地面目标，毫无还手之力。

所以说，要不要搞下一代坦克，重点应放在哪，是当前陆军需要考虑的问题。其实从陆军给99A装备主动防御系统的动作来看，还没明确下一代主战坦克的发展路线，只能先对现役的坦克进行升级，提升它们对无人机攻击和反坦克导弹的抵御能力，增强它们在未来战场上的存活率。

这样做也算治标不治本，况且陆军对未来作战核心攻击手段的理解，也正逐渐从炮火覆盖，协同步兵和装甲单位，逐步转向信火一体化和超视距打击。信火一体化，能大大缩短打击链条，效率提升不少。超视距作战嘛，就是用远程火箭弹进行火力支援，再配合自杀式无人机和巡飞弹，攻击几公里外的目标。本来敌人连反应的时间都没有，可能他们都还没看清我们的真正面貌，咱们就已经完成了打击。

碰到城市战的时候，坦克，作为能提供装甲保护的主战装备，也能由无人机械狗、机械狼群来替代。士兵们只要藏在郊外的轮式步战车里，保持高度机动性，这样能大大增加在战场上的生存几率。同时，借助信息网络，将控制权交给无人机械狗，让它们对城市里的敌方据点发起攻击，操作上简直方便又高效。

这样一来，觉得坦克在未来的战场上活跃的场景好像不多了，所以陆军现在基本靠各种模拟演练，试探未来地面战争中会用到的各种战术战法，摸清应对未来战场的装备需求。在这种摇摆不定的情况下，下一代自主设计的主战坦克研发，确实可以稍微慢点走，不用那么着急。

VT-4A1主要是面向出口市场，考虑到国外实战经验，对未来战场是否还需要坦克这种装备，能起到很好的参考作用。因为这样，我们的VT-4在国际上的销量越做越好也就顺理成章了。要是在亚洲、欧洲、非洲，甚至美洲大陆，都能看到中国制造的坦克，那就意味着用地面装甲力量，对美国形成一个包围圈，就像美军在第一岛链部署五代机，试图围堵我国一样。既然敌人可以这样做，我们自己也可以，反正宁可自己先试试，也别怕趟这浑水，反正做这些没有啥不妥的。